Fotografía: Las líneas nacionales aplicarán estrategia de abastecimiento de retorno desde el AIFA, Cancún y Monterrey.
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Mientras el colapso energético en Cuba ha obligado a gigantes como Air Canada a suspender operaciones y a las aerolíneas europeas a realizar costosas escalas técnicas en República Dominicana, las aerolíneas mexicanas han logrado blindar su conectividad con la isla. Viva Aerobus y Aeroméxico confirmaron que mantendrán sus itinerarios habituales, esquivando la crisis de turbosina mediante una estrategia logística de autosuficiencia.

Ante la notificación oficial (NOTAM) del gobierno cubano y la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU., que alerta sobre el agotamiento total de combustible Jet A1 en los aeropuertos de La Habana, Varadero y Cayo Coco a partir de este 10 de febrero, la industria aérea nacional ha activado protocolos de emergencia favorecidos por la cercanía geográfica.

Estrategia de «Ida y vuelta»

En un comunicado difundido a través de El Financiero y medios nacionales, Viva Aerobus detalló su plan de acción: sus aeronaves despegarán desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Monterrey, Mérida y Cancún con la carga de combustible suficiente para realizar el viaje redondo. «Los aviones de Viva van abastecidos con el combustible para el viaje de ida y vuelta, por lo cual reiteramos que la operación continúa con normalidad», aseguró la aerolínea, descartando cancelaciones pese al entorno adverso.

Por su parte, Aeroméxico, que concentra el 37% del mercado aéreo entre ambas naciones, ratificó vía correo electrónico a CNN y El Universal que mantiene la operación de su ruta Ciudad de México – La Habana sin cambios, monitoreando la situación a través de sus canales oficiales.

México, la excepción en el caos

La postura de las aerolíneas nacionales contrasta dramáticamente con el panorama internacional. Air Canada, la principal transportista de turismo hacia la isla, anunció la suspensión inmediata de vuelos y el inicio de operaciones «ferry» (aviones vacíos) para evacuar a 3,000 canadienses varados. En paralelo, Air Europa e Iberia se han visto forzadas a triangular sus rutas Madrid-La Habana con paradas de repostaje en Santo Domingo, lo que impacta tiempos y costos operativos.

Eugenio Martínez Enríquez, embajador de Cuba en México, confirmó en la red social X la estabilidad de la conexión bilateral: «No se suspenden vuelos a Cuba desde México. Hemos confirmado que todas las líneas aéreas que tienen conexión con Cuba mantienen sus frecuencias».

El desabastecimiento, agudizado por el asedio petrolero de Estados Unidos y la suspensión de envíos de crudo, ha dejado a los aeropuertos cubanos sin capacidad de despacho comercial hasta el 11 de marzo, convirtiendo a México en uno de los pocos puentes aéreos directos y estables con la isla caribeña durante esta crisis.


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