Lo que parecía un trayecto rutinario la tarde de este miércoles 15 de abril se convirtió en una pesadilla para miles de capitalinos. Una falla eléctrica masiva, originada en instalaciones externas de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), provocó la parálisis de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, dejando a cientos de personas atrapadas en trenes a oscuras y desatando un severo colapso vial en el sur de la capital.
De acuerdo con los reportes gráficos documentados por el diario La Prensa, a través de la lente del fotógrafo José Melton, y los múltiples testimonios recabados por plataformas como InfoMetroMX, el caos comenzó minutos antes de las 18:00 horas. La interrupción del suministro de energía, que la CFE atribuyó a una falla en un circuito de la subestación Taxqueña, obligó a suspender el servicio desde la estación Universidad hasta Copilco, extendiéndose el cierre temporalmente hasta Viveros y Coyoacán.
Desalojo a oscuras y pánico en los vagones
En el tramo subterráneo, la situación escaló a niveles críticos. Pasajeros denunciaron haber permanecido varados por casi una hora en vagones sin ventilación, a oscuras y sin recibir indicaciones oficiales. El hartazgo y la desesperación forzaron un desalojo improvisado; los usuarios, guiados posteriormente por personal de Protección Civil, tuvieron que descender y caminar sobre el balasto de las vías iluminando sus pasos únicamente con las linternas de sus teléfonos celulares.
Se reanuda en su totalidad el servicio en la Línea 3 del @MetroCDMX, tras atender un disturbio eléctrico externo a la operación del Sistema.
La circulación de los trenes se normaliza de manera gradual. Agradezco la pronta respuesta de los técnicos del Metro así como al personal… pic.twitter.com/h5T2veNu5C— Adrián Rubalcava (@AdrianRubalcava) April 16, 2026
Tal como señaló la periodista Edna Reyes en su reporte de los hechos, este incidente desató duras críticas por parte de usuarios y activistas, quienes cuestionaron la evidente falta de protocolos de evacuación inmediatos. En redes sociales, los ciudadanos reclamaron el contraste entre las millonarias inversiones estéticas anunciadas de cara al Mundial de 2026 y la fragilidad de la infraestructura eléctrica básica que día a día mueve a la ciudad.
Caos en la superficie y operativo de emergencia
Ante la parálisis de la Línea 3, arterias clave como Avenida Universidad y Miguel Ángel de Quevedo colapsaron por completo. Por instrucciones de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, se desplegó un operativo emergente con 35 unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP).
Sin embargo, en plena hora pico, las unidades resultaron insuficientes. La desesperación obligó a elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), adscritos al sector Xotepingo, e incluso a microbuses concesionados, a habilitar sus unidades y bateas para trasladar hasta a 12 personas por viaje y tratar de desahogar los nudos peatonales.
Restablecimiento del servicio
Mientras la ciudad colapsaba, personal de alta tensión del STC y técnicos de la CFE trabajaban a marchas forzadas en la terminal Universidad. Durante más de tres horas, el Metro operó un servicio provisional únicamente de Indios Verdes a Miguel Ángel de Quevedo.
Fue hasta las 21:14 horas cuando el director general del STC Metro, Adrián Rubalcava, confirmó a través de su cuenta de X (antes Twitter) el restablecimiento de la energía. «Se reanuda en su totalidad el servicio en la Línea 3 del Metro CDMX, tras atender un disturbio eléctrico externo a la operación del Sistema. La circulación de los trenes se normaliza de manera gradual», detalló el funcionario, ofreciendo disculpas a la ciudadanía.
A pesar de que el servicio volvió a la normalidad, la presión política aumenta en el Congreso local, donde ya se exige una explicación detallada sobre cómo una falla externa pudo vulnerar al sistema de transporte más importante de la ciudad al grado de obligar a civiles a transitar por zonas de alta tensión.
Redactado por: Alfredo Vázquez