En un esfuerzo conjunto para blindar la economía de las familias mexicanas ante la volatilidad energética global, el Gobierno federal concretó un acuerdo con el sector gasolinero y bancario para reducir y topar el precio del diésel a 27 pesos por litro a partir de la próxima semana.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, acompañada por su gabinete energético y representantes de los concesionarios en Palacio Nacional, calificó este pacto como un «gran acuerdo» de carácter temporal. La medida busca mitigar el impacto del incremento en los precios internacionales del petróleo, impulsado por el conflicto bélico en Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz, uno de los principales corredores de hidrocarburos a nivel mundial.
Freno a la escalada de precios
Durante el anuncio, la Jefa del Ejecutivo advirtió que, de no haberse logrado esta sinergia con el sector privado, el costo del diésel en el país habría superado los 35 pesos por litro. Alcanzar la meta de los 27 pesos representa un esfuerzo mayúsculo, considerando que hace apenas unas semanas el combustible rondaba los 30 pesos y recientemente promediaba los 28.50 pesos.
«Esperamos que pronto se resuelva este asunto que está afectando al mundo entero y entonces ya regresaríamos a una situación normal», explicó Sheinbaum, subrayando que el nuevo precio funcionará como un límite máximo bajo un esquema de buena voluntad y libre competencia hacia la baja.
Para ayudar a la economía de las familias mexicanas, la próxima semana el precio del diésel tendrá como máximo 27 pesos por litro. Aquí les platico. pic.twitter.com/SlR6ar39s7
— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) April 29, 2026
¿Cómo se logrará la reducción?
Llegar a la barrera de los 27 pesos requiere un mecanismo de tres frentes, el cual estará vigente durante los próximos seis meses (hasta el 31 de octubre de 2026):
Reducción de comisiones bancarias: La Secretaría de Hacienda, en conjunto con la Asociación de Bancos de México (ABM) y la Asociación de Sociedades de Vales (ASEVAL), acordaron eliminar la cuota de intercambio en operaciones con tarjetas y aplicar descuentos en transacciones con vales para flotillas. Esto absorberá aproximadamente 10 centavos del costo.
Ajustes desde Pemex: De acuerdo con especialistas de PETROIntelligence, Petróleos Mexicanos deberá reducir en aproximadamente 90 centavos el precio del diésel que vende al mayoreo en sus Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR).
Apoyo fiscal: Enrique Félix Robelo, presidente de Onexpo, adelantó que el gobierno utilizará mecanismos fiscales, como estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), para dar margen de maniobra a los expendedores.
Retos logísticos y contención inflacionaria
El sector gasolinero reconoció que el ajuste será paulatino. Las estaciones de servicio más pequeñas o alejadas de los centros de distribución de Pemex enfrentarán los mayores retos debido a los altos costos de flete. Por ello, el Gobierno federal instaló mesas de trabajo para atender la logística de estas zonas y asegurar que el beneficio llegue a todo el país.
Frenar el encarecimiento del diésel es una medida prioritaria de contención macroeconómica. Al ser el principal combustible utilizado en el transporte de carga, maquinaria agrícola y transporte público, su estabilización evita un efecto dominó que dispararía los costos de la canasta básica y las tarifas logísticas en México.