Fotografía: El Gobierno capitalino invertirá 535 millones de pesos en 2026 para chatarrizar unidades obsoletas.
Compartir

En un paso decisivo hacia la modernización urbana, la Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, anunció el fortalecimiento del programa de sustitución de microbuses. Con una inversión estratégica de 535 millones de pesos para este 2026, la administración busca extinguir las unidades que han superado su vida útil, ofreciendo incentivos económicos históricos para los concesionarios que apuesten por tecnologías limpias.

Incentivos récord para transportistas

La mandataria capitalina detalló que el apoyo financiero se adaptará según la tecnología que el transportista elija para su nueva unidad, fomentando una transición acelerada hacia la energía eléctrica:

  • Bono estándar: 450 mil pesos por chatarrización y renovación por unidades modernas de combustión eficiente.
  • Bono eléctrico: El apoyo se duplica a 900 mil pesos si se opta por la electromovilidad.
  • Apoyo máximo: Gracias a convenios con organismos internacionales, quienes elijan unidades 100% eléctricas pueden alcanzar una bolsa total de hasta 1 millón 800 mil pesos.
  • «Estamos en la era de la electromovilidad y le apostamos a que esta ciudad tenga el mejor transporte: limpio, sustentable y digno», afirmó Brugada desde el Deportivo Oceanía.

    Rutas en transformación: ¿Quiénes se van a la chatarra?

    El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, precisó que este año se retirarán de circulación 339 unidades de rutas clave, incluyendo:

  • Ruta 1: Corredores de Eduardo Molina a Hospital General y de Oceanía a Metro Revolución.
  • Ruta 22: Trayectos que conectan el Bordo de Xochiaca, Metro Zaragoza y la Alameda Central.
  • Estas unidades serán reemplazadas por trolebuses sencillos y articulados, así como autobuses de última generación, con el fin de reducir la sobreoferta y mejorar la fluidez vial.

    Perspectiva de género y profesionalización

    El programa no solo cambia fierros, sino cultura. Brugada anunció la capacitación de 97 mujeres concesionarias y la creación de una escuela de conductores. El objetivo es profesionalizar el servicio y garantizar que las mujeres sean protagonistas en el nuevo modelo de movilidad.

    La meta final es ambiciosa: para el año 2030, el 100% de los microbuses en mal estado deberán haber desaparecido, dejando una CDMX lista para grandes eventos internacionales como el Mundial, según destacó la alcaldesa de Venustiano Carranza, Evelyn Parra.

    Redactado por: Oralia Galindo


    Compartir

    Deja una respuesta

    Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *