La movilidad gratuita en la capital queretana pende de un hilo. Operadores y asistentes del programa Bus Municipal —que incluye transporte escolar, universitario y el servicio «Acercándote»— tomaron la Plaza de Armas este lunes para denunciar un esquema sistemático de precarización laboral. El conflicto ha escalado a tal punto que el gremio ha formalizado un emplazamiento a huelga para el próximo 14 de enero, lo que podría paralizar el servicio en perjuicio de miles de usuarios.
La protesta surge tras el despido injustificado de más de 50 trabajadores el pasado 2 y 3 de enero. Según denunció Karen González, secretaria del Sindicato de Trabajadores del Bus Municipal «Ignacio Pérez», la empresa concesionaria Fletes y Acarreos CAMITIER S.A. de C.V. intentó obligar al personal a firmar contratos temporales de 30 días, perdiendo su antigüedad, o bien, firmar renuncias voluntarias para ser recontratados por una nueva razón social.
Choferes del programa "Bus Municipal" denuncian despidos y presiones laborales por parte de la empresa concesionaria del servicio.
El sindicato exige respeto a derechos, reinstalaciones y solución antes del emplazamiento a huelga del 14 de enero.https://t.co/jNI7mqcKMk pic.twitter.com/d9IGXhQOa0
— Mi Delegación (@MiDelegacionQro) January 5, 2026
«Nos apuñalaron por la espalda»
El modus operandi denunciado por los trabajadores revela una práctica de outsourcing agresivo que lleva ocho años operando.
«Cada año nos hacen firmar una renuncia para perder derechos y volver a tomar un contrato con otra licitación. Son las mismas personas administrativas y jefes, pero con diferentes razones sociales», explicó González.
La situación es crítica: más de 100 empleados fueron dados de baja del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) desde el 30 de noviembre de 2025, dejándolos trabajar durante diciembre sin cobertura médica ni prestaciones, a pesar de que sus labores implican jornadas de alto riesgo que van de las 5:00 de la mañana a las 9:00 de la noche, sin pago de horas extras.
Empresas «fantasma» y caída en la calidad
La controversia también apunta a la nueva licitación ganada por la empresa COSAMEV para operar en 2026. El sindicato asegura no encontrar rastro digital ni antecedentes sólidos de esta firma, temiendo que sea una fachada para continuar con las violaciones al Contrato Colectivo de Trabajo.
Además, los manifestantes alertaron sobre el deterioro en la calidad del servicio. Anteriormente, se exigía que las asistentes tuvieran perfil pedagógico para atender a los estudiantes; hoy, aseguran, el personal entra por «recomendación», sin la capacitación constante necesaria para salvaguardar a los menores.
La postura oficial: un conflicto entre particulares
Ante la movilización, el Municipio de Querétaro emitió un comunicado desmarcándose de la relación laboral directa. La autoridad municipal aclaró que la empresa ganadora de la licitación es la única responsable de la contratación y las obligaciones patronales.
No obstante, la administración aseguró que vigilará que se cumplan las condiciones dignas de trabajo y reveló que, como parte de las nuevas solicitudes a la operadora, se exigió un incremento salarial para el personal.
Cuenta regresiva
El reloj corre. Si no se logra una negociación que incluya la reinstalación de los despedidos, el pago de liquidaciones conforme a la ley y el respeto a la antigüedad, el 14 de enero a las 9:30 horas estallará la huelga en los patios de maniobras de Avenida Sombrerete y Bulevar de la Nación, frenando un programa clave para la movilidad estudiantil y comunitaria de la ciudad.