Un golpe fulminante recibió el transporte concesionado que opera en los 70 aeropuertos del país desde hace 40 años, luego que la Jueza Decimotercera de Distrito en Materia Administrativa, Blanca Lilia Ochoa concedió suspensión a Uber para evitar detenciones de la Guardia Nacional en estas instalaciones. Con este fallo de la jueza federal Uber obtiene luz verde judicial para operar en estos lugares, lo que le permite operar con normalidad en instalaciones clave como el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
De esta forma los choferes ya no tendrán que fingir ser familiares del conductor. La suspensión surge de un amparo promovido por Uber contra las restricciones impuestas por autoridades aeroportuarias y de seguridad. Una jueza federal concedió a Uber una suspensión definitiva que le permite ingresar a más de 70 aeropuertos mexicanos para recoger y trasladar pasajeros. La suspensión definitiva permite a los socios recibir y dejar pasajeros en las zonas federales de las terminales aéreas sin riesgo de ser aprehendidos. La resolución refuerza la postura que Uber ha sostenido por más de una década, argumentando que las detenciones a sus conductores en aeropuertos son ilegales.
La empresa destacó la relevancia de esta decisión en el contexto del Mundial de Futbol 2026, que se celebrará en México, subrayando la necesidad de garantizar una experiencia de movilidad eficiente para los millones de turistas que llegarán al país. “Uber confía en que esta suspensión quede asentada en una resolución final, tomando en cuenta el contexto en el cual se encuentran los aeropuertos del país en este momento: el próximo año se celebrará el Mundial de Fútbol en México”, se lee en el comunicado. La compañía hizo un llamado a las autoridades federales para acatar la suspensión definitiva y exhortó al Congreso de la Unión a legislar en favor de un marco regulatorio que facilite el acceso de plataformas digitales a los aeropuertos. Esto, aseguraron, fortalecerá el ecosistema turístico nacional e internacional, posicionando a los aeropuertos como la carta de presentación de México ante el mundo. Uber confía en que esta suspensión se consolide en una resolución final, lo que garantizaría una operación estable para sus conductores y usuarios en los aeropuertos del país.
Hoy @Uber_MEX insta al @GobiernoMX a que acate la decisión de una jueza federal que determinó que no se puede detener a los conductores que recojan o dejen pasaje en los aeropuertos. Aunque todavía no es una resolución final es vigente en lo que se resuelve el juicio de amparo. pic.twitter.com/Zl9AYXQS3c
— Rodrigo Pacheco (@Rodpac) October 27, 2025
NO HAY NINGÚN ACUERDO: PERMISIONARIOS
Apenas el pasado 6 de octubre permisionarios de taxis del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) aseguraron que el gobierno federal no ha firmado ningún acuerdo que permita el ingreso de taxis de aplicación a la terminal aérea con motivo del próximo Mundial. Los permisionarios acusan la existencia de “un corrupto negocio que la Marina tiene con el transporte de aplicación” y señalaron a Moisés Alfonso Magallanes, subdirector de Terminal de Supervisión de Transportación Terrestre del Aeropuerto, como presunto responsable de ese esquema. Sostuvieron que este funcionario sería quien autoriza el ingreso irregular de vehículos de aplicación a la zona federal del aeropuerto, beneficiando a intereses privados y afectando a los concesionarios legalmente establecidos.
Pedro Ortiz Sosa, dirigente de la Agrupación Sindical en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, quien labora desde hace 40 años por la concesión que les otorgó el ex presidente Miguel de la Madrid Hurtado, calificó de infamia esta decisión y dejó claro que se trata de un acto de impunidad y de complicidad entre autoridades y empresas de plataforma.