El Tren Interurbano «El Insurgente» conectará finalmente de punta a punta el Valle de Toluca con la Ciudad de México a finales de enero de 2026. Así lo anunció este domingo la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, tras encabezar un recorrido de supervisión por el tramo pendiente de Santa Fe a la terminal Observatorio.
Acompañada por la jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, Sheinbaum informó que la obra civil del proyecto está concluida y la electromecánica prácticamente lista. Con esto, el tren entra ahora en una fase final de pruebas técnicas, de señalización y certificación que durará aproximadamente tres meses.
El tren de pasajeros “El Insugente” que comunica Toluca, Estado de México, con Observatorio en la Ciudad de México, tiene conexión a la nueva Línea 1 del Metro a través de un edificio de cinco pisos con servicio de autobuses; un proyecto extraordinario. La transformación también… pic.twitter.com/SDUyySoNB2
— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) October 26, 2025
«Son alrededor de tres meses de pruebas para poderlo poner a punto. Eso significa que a finales de enero de 2026 ya se podrá usar para toda la población el tren El Insurgente”, puntualizó la mandataria.
Un nodo histórico en Observatorio
La presidenta destacó que la nueva terminal Observatorio, con 15 mil metros cuadrados, será un pilar en la movilidad metropolitana. «Es quizá la estación más importante que se haya hecho en la historia de México para poder comunicar distintos modos de transporte: tren, Metro y transporte público», afirmó.
En este sentido, se adelantó que el tramo pendiente de la Línea 1 del Metro (Observatorio, Tacubaya y Juanacatlán) reabrirá al público el próximo 16 de noviembre, completando así la modernización de la ruta y asegurando la conectividad con el nuevo tren.
Un viaje de 40 minutos
El principal beneficio de la obra, que actualmente opera de Zinacantepec a Santa Fe, será la drástica reducción en los tiempos de traslado.
«Lo que hoy hacen las personas que vienen de Toluca a la Ciudad de México, prácticamente en dos horas o dos horas y media [con tráfico pesado], se va a reducir a 40 minutos», aseguró Sheinbaum, calificándolo como una mejora sustancial en la calidad de vida y un avance hacia un transporte «que no contamina».
Una obra de tres sexenios
El proyecto, que inició su construcción en julio de 2014 bajo la administración de Enrique Peña Nieto, ha superado una década de obras y múltiples retrasos. La presidenta recordó que el gobierno de Andrés Manuel López Obrador retomó el proyecto, lo extendió hasta Santa Fe y añadió la estratégica estación Vasco de Quiroga para beneficiar a colonias populares y conectar con la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec y el Cablebús.
Aunque el servicio completo del tren para pasajeros iniciará en enero, la mandataria puntualizó que las obras complementarias en los alrededores de Observatorio, como un deprimido vehicular, continuarán hasta junio de 2026.
Redactado por: Oralia Galindo