El Tren Maya, uno de los proyectos de infraestructura más emblemáticos del gobierno federal, opera bajo un robusto blindaje financiero. De acuerdo con el procedimiento de contratación pública AA-07-H0M-007H0M001-N-18-2025, el sistema ferroviario está protegido por una póliza de seguro de $35,614 millones de pesos para el ejercicio 2025, garantizando su viabilidad económica ante casi cualquier eventualidad.
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El contrato fue adjudicado de manera directa a Agroasemex, una aseguradora del Estado con experiencia previa en la protección de activos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), la Guardia Nacional y el INAH. La póliza, vigente del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025, abarca la totalidad de la infraestructura de los siete tramos, el material rodante, estaciones, talleres y bienes generales del proyecto.
Cobertura extrema: de huracanes a actos políticos
La magnitud de la póliza no solo destaca por su monto, considerado uno de los más altos para un sistema de transporte en México, sino por el detalle de los riesgos que ampara. La cobertura está diseñada para responder ante:
Fenómenos naturales: Incluye protección contra terremotos, erupciones volcánicas, huracanes, inundaciones, granizo, incendios y caída de árboles.
Conflictos sociales y actos criminales: Cubre daños derivados de huelgas, vandalismo, alborotos populares y tomas clandestinas, con una suma asegurada de hasta $200 millones de pesos.
Sabotaje y terrorismo: La póliza define y cubre explícitamente el «terrorismo» como actos violentos con «propósitos políticos, religiosos o ideológicos» y el «sabotaje» como «actos subversivos». Para estos eventos, la suma asegurada asciende a $300 millones de pesos.
Accidentes Operativos: Ampara incidentes como roturas de tuberías, colisión con vehículos, caída de objetos sobre las vías e indemnizaciones por descarrilamientos, como el percance ocurrido recientemente en el tramo Izamal-Mérida.
ETAS_Aseguramiento Patrimonial
Un contexto de incidentes y certeza
La revelación de este seguro millonario cobra especial relevancia tras la «anomalía» —como la calificó el director del Tren Maya, Óscar David Lozano— que provocó la salida de vía de un vagón en Yucatán (19/08/25), incidente que ya está bajo investigación de la Fiscalía General de la República (FGR).
Especialistas señalan que, si bien este tipo de seguros son estándar en megaproyectos, el monto y la especificidad de las coberturas buscan enviar un mensaje de certeza a inversionistas, usuarios y al propio gobierno, asegurando que el Tren Maya cuenta con el respaldo financiero necesario para hacer frente a reparaciones y compensaciones sin comprometer su operación a largo plazo.
Con esta póliza, el gobierno federal no solo protege una inversión multimillonaria, sino que también refuerza la confianza en la operatividad y seguridad de un proyecto que sigue siendo un pilar en la agenda de desarrollo nacional.