Los millones de usuarios que dependen diariamente de la red de transportes eléctricos de la capital pueden respirar tranquilos, al menos por ahora. La Alianza de Tranviarios de México (ATM) anunció la suspensión del paro de labores que estaba programado para iniciar en los primeros minutos de este miércoles 21 de enero.
Tras horas de tensión e incertidumbre, el sindicato acordó posponer la huelga que habría paralizado el servicio del Trolebús, Cablebús y Tren Ligero, afectando severamente la movilidad en zonas clave como Xochimilco y la alcaldía Iztapalapa.
Con el propósito de no afectar a la ciudadanía, la Alianza de Tranviarios de México (ATM), acordó que brindará servicio de forma habitual en #Trolebús, #TrenLigero y @MICablebusCDMX operado por @STECDMX.
Mantendremos las mesas de negociación para llegar a acuerdos que…
— Héctor Ulises García Nieto (@HectorUlisesGN) January 21, 2026
La nueva fecha clave: 4 de febrero
La decisión se tomó luego de una reunión crítica entre líderes sindicales y Héctor Ulises García Nieto, titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi). En un comunicado difundido tras la asamblea, la ATM informó que se concedió una prórroga de 15 días a las autoridades capitalinas.
«En un acto de confianza y buena fe, los agremiados aceptaron conceder la prórroga… con la condicionante de instalar mesas de negociación con los titulares de las Secretarías de Movilidad y de Finanzas», citó el gremio en información recogida por medios como Milenio.
Si para el primer minuto del 4 de febrero de 2026 no se han resuelto las demandas, las banderas rojinegras serán colgadas y se suspenderá el servicio.
¿Qué exigen los tranviarios?
El conflicto del salario «aplanado» El núcleo del conflicto no es solo un aumento de sueldo, sino una reestructuración de la jerarquía salarial. Según explicó Gerardo Martínez Hernández, secretario general de la ATM, a la periodista Iveth Ortiz y a Milenio, el reciente aumento del salario mínimo federal (13%) ha provocado una distorsión en los tabuladores.
Actualmente, el sindicato cuenta con 16 niveles laborales. Sin embargo, debido a los ajustes inflacionarios, los trabajadores de los primeros 12 niveles terminan ganando prácticamente lo mismo: el salario mínimo.
Las demandas puntuales son:
Respeto irrestricto al Contrato Colectivo de Trabajo.
La postura del Gobierno CDMX Por su parte, la administración de Clara Brugada ha reiterado su apertura al diálogo. César Cravioto, secretario de Gobierno, declaró horas antes del acuerdo que confiaba en la flexibilidad del sindicato, al que calificó como una organización que «siempre ve por los usuarios y por la ciudad».
Héctor Ulises García Nieto confirmó a través de sus redes sociales (X) que el servicio operará de forma habitual este 21 de enero, asegurando que se mantendrán las mesas de trabajo para beneficiar las condiciones laborales de los más de 2,700 trabajadores del Servicio de Transportes Eléctricos (STE).
¿Qué pasaría si estalla la huelga en febrero? De no concretarse los acuerdos en el nuevo plazo, la ciudad enfrentaría un caos vial considerable. El sindicato ha advertido que el paro sería total. Ante este escenario, las autoridades recomiendan a la ciudadanía mantenerse informada y contemplar alternativas como el Metro, Metrobús y la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) en caso de que las negociaciones fallen el próximo mes. Con información de Milenio, Iveth Ortiz y comunicados oficiales de la ATM.