La espera de más de una década terminó. Este lunes, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo hizo historia al cortar el listón inaugural del último tramo del Tren Interurbano México-Toluca, conocido como «El Insurgente». Con la apertura de las estaciones Vasco de Quiroga y Observatorio, la obra que conecta el Estado de México con la capital del país está finalmente completa y operativa.
El proyecto, que inició en 2014 durante la administración de Enrique Peña Nieto y atravesó tres sexenios, representa una inversión federal acumulada de 100 mil millones de pesos (aunque estimaciones actualizadas sugieren hasta 141 mil millones).
«Visión de Transformación» frente al pasado
Desde la Cineteca Nacional en Chapultepec, sede de su conferencia matutina, Sheinbaum contrastó el propósito actual de la obra con los planes originales. «Aquí querían hacer un segundo Santa Fe y venderlo en 10 mil millones de pesos. Fue el ex presidente López Obrador quien pidió frenar ese proyecto para hacer un centro cultural», señaló la mandataria, enfatizando que la estación Vasco de Quiroga se añadió específicamente para beneficiar al pueblo originario de Santa Fe y no solo a la zona financiera.
Conectividad total en menos de una hora
La obra de ingeniería «rompe los muros» entre ambas entidades, según destacó la Jefa de Gobierno, Clara Brugada. Los datos técnicos prometen revolucionar la movilidad en el centro del país:
Retos de ingeniería superados
Jesús Esteva, titular de la SICT, detalló la complejidad del tramo final: un viaducto con columnas de hasta 45 metros de altura y un puente atirantado de 515 metros que «salvó» un manantial local. Aunque el tren ya opera, las obras complementarias en la estación Observatorio, como el deprimido vehicular, continuarán hasta mediados de este año sin afectar el servicio ferroviario.
Un puente entre dos estados
La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, celebró la conclusión de la obra como un «puente de unión» que garantiza seguridad y calidad de vida para miles de mexiquenses que laboran en la capital. «Es una visión completamente distinta de recuperación del espacio público y de integrar a las zonas populares a un transporte de primer mundo», concluyó Sheinbaum tras realizar el primer recorrido oficial completo.
El servicio operará de 05:00 a 24:00 horas de lunes a viernes, consolidando finalmente la promesa de unir el Valle de Toluca con el corazón de la Ciudad de México.
Redactado por: Oralia Galindo