El campo mexicano y el sector transportista han unificado sus fuerzas en una alianza estratégica, anunciando un Paro Nacional para el próximo lunes 24 de noviembre, que amenaza con paralizar el flujo de mercancías en el país mediante el bloqueo de carreteras, la toma de aduanas y el cierre de pasos fronterizos.
En una conferencia de prensa este martes frente a Palacio Nacional, el Frente Nacional para el Rescate del Campo y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) formalizaron la sinergia. «A partir de hoy, cada bloqueo campesino será también un bloqueo transportista», sentenciaron en un comunicado.
"La forma de lucha va a volver a ser las carreteras. Vamos a tapar el tránsito de las mercancías (…) Se va a concretar la toma de aduanas": ANTAC y el Frente Nacional de Rescate del Campo anuncian un paro nacional el próximo 24 de noviembre. pic.twitter.com/hWWNsMDK2Q
— Azucena Uresti (@azucenau) November 11, 2025
La movilización es una escalada directa tras semanas de protestas y diálogos fallidos. Los líderes campesinos fueron «plantados» por diputados de Morena en la Cámara baja y calificaron las reuniones con la Secretaría de Agricultura, encabezada por Julio Berdegué, como fuente de «promesas incumplidas».
El freno a la Ley de Aguas: La nueva línea de batalla
Los productores rechazan la intención del oficialismo de aprobar esta ley «en vía rápida» antes del 15 de diciembre. El punto más polémico, según los campesinos, es la prohibición de transmitir concesiones de agua entre particulares (como herencias o ventas de tierra).
El gobierno justifica la medida como un golpe al «mercado ilegal» de concesiones. Sin embargo, los agricultores denuncian que esto les imposibilita heredar o vender sus tierras, ya que, aseguran, sin el permiso para el uso de agua, estas «no tienen valor».
Seguridad y T-MEC: Las demandas de la alianza
El pliego petitorio conjunto es robusto y refleja la crisis en ambos sectores. Los transportistas, por su parte, se unen hartos de la inseguridad.
David Estévez, presidente de la ANTAC, calificó como «falsa» la disminución de la violencia presumida por el gobierno, denunciando que sus agremiados siguen siendo asaltados, extorsionados (cobro de piso) y desaparecidos en las carreteras.
Las demandas conjuntas incluyen:
Precios de garantía justos para toda la producción de alimentos.
Los líderes, Eraclio Rodríguez y Baltazar Valdez, aclararon que la protesta del 24 de noviembre se centrará en detener el transporte de carga, pero no obstruirán el paso de vehículos privados ni de transporte de pasajeros. La apuesta final, insistieron, es que la presidenta Claudia Sheinbaum se siente a dialogar directamente con ellos, sin secretarios de Estado como intermediarios.