Misael Cano Rodríguez cumplía un día normal de trabajo en labores de limpia como parte de la alcaldía Iztapalapa, de pronto llegó la conflagración, el fuego lo envolvió en cuestión de segundos y este jueves está entre cuatro sirios, siendo velado en su domicilio por sus familiares, vecinos y compañeros de trabajo. Misael fue identificado por un tatuaje que traía en su brazo con el nombre de Tifany, era el de su hija quien se debate entre la vida y la muerte y con ella su pequeña quien también permanece hospitalizada por las quemaduras que sufrió. Ambas graves de salud. Con él suman 94 personas que de manera literal muestran con sus cuerpos quemados en diverso grado, el descuido total en que operan estas pipas en todo el país y la falta de garantías para ofrecer servicio seguro como lo muestra de manera palpable la unidad siniestrada que no contaba con registro y sin embargo así venía cargando y descargando gas.
A escala mundial, México es uno de los principales consumidores de gas LP como combustible de uso doméstico e industrial. Su producción, transporte, distribución y uso final, implican diferentes riesgos a la población. Generalmente, se presentan fugas e incendios que involucran este producto, en el hogar, comercios y también, en instalaciones industriales.
Una investigación del área de Informes Técnicos, del Centro Nacional de Prevención de Desastres, CENAPRED bajo la coordinación de Martha Elena Alcántara Garduño y Tomás González Morán dan cuenta que durante los últimos quince años el mercado nacional de gas LP ha registrado un crecimiento constante en la producción y consumo de este combustible pasando de 167.1 miles de barriles por día (MBD), en 1985, a 254.9 MBD en 1999. Para 2003 se pronostica una demanda de 329 MBD (PEMEX).
El corte de las 23:10 horas de @SSaludCdMx sobre el accidente en el Puente de la Concordia #Iztapalapa:
– 22 personas dadas de alta
– 9 personas fallecidas
-55 personas atendidasEntre las víctimas se encuentra Alicia Matías Teodoro, la abuelita que dio su vida a su nieta pic.twitter.com/qfGbbaCrMo
— huellas de México (@huellasMx_) September 12, 2025
SE MULTIPLICA EL CONSUMO PERO NO CRECEN LOS SEGUROS DE OPERACIÓN
El consumo de este hidrocarburo es destinado en su mayor parte al uso doméstico e industrial y en los últimos años ha aumentado su uso como combustible (carburante) en vehículos (PEMEX. Se calcula que existen alrededor de 35,000 vehículos alimentados con ese hidrocarburo, con una infraestructura de abasto de nueve estaciones públicas y más de 850 privadas, propiedad de las compañías refresqueras, del transporte y elaboradoras de pan, entre otras, pero el registro de garantías de seguridad no se ve por ningún lado. Prácticamente en todas las ciudades de México se encuentran localizadas compañías distribuidoras, tanto en cilindros, como por medio de pipas (SIEM, 2000); algunas compañías cuentan, además, con equipo para abastecer a los vehículos que usan gas carburante.
Las capacidades de almacenamiento de las compañías es muy variado y depende de factores como son el tamaño y tipo del área donde distribuye el combustible, las actividades desarrolladas por los clientes a los cuales atiende (habitacionales y/o industriales), y las condiciones climáticas de la región (diferencias muy marcadas entre los distintos meses del año), entre otras.
AUMENTAN EMPRESAS DISTRIBUIDORAS
En la actualidad, existen alrededor de 500 empresas distribuidoras de gas LP, que son propietarias de 898 plantas de almacenamiento y distribución. Una gran parte de este hidrocarburo se distribuye mediante cilindros portátiles de distinta capacidad, para lo cual se usan alrededor de 9 mil camiones. También es necesario tomar en cuenta a los autotanques que suministran este material a los tanques estacionarios, para lo cual se cuenta con alrededor de 3 mil unidades automotrices (SIEM, 2000). Para ciudades pequeñas y medianas, el número de empresas distribuidoras que las abastecen puede ser de una o dos, mientras que para ciudades de gran tamaño como el Distrito Federal, Guadalajara, Ciudad Juárez y Monterrey, el número de empresas puede ser de 40 ó más; además del número de empresas debe tomarse en consideración la capacidad de almacenamiento de cada una de ellas.
FALTA REACTIVAR NORMATIVIDAD
La Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección Ambiente (LGEEPA, 1996) define como material peligroso a aquellos «elementos, sustancias, compuestos, residuos o mezclas de ellos que, independientemente de su estado físico, represente un riesgo para el ambiente, la salud o los recursos naturales por sus características, corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico infecciosas». De acuerdo a esta definición, el gas LP es un material peligroso ya que es inflamable y puede llegar a explotar bajo ciertas condiciones, por lo que debe estar sujeto a la normatividad emitida para tales sustancias. La LGEEPA (1996) establece también la definición de actividades consideradas como altamente riesgosas en virtud a sus características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológicas infecciosas para el equilibrio ecológico o el ambiente. El gas LP es considerado dentro de un listado de actividades altamente riesgosas, como material inflamable y explosivo, cuando su cantidad de reporte es igual o mayor de 50,000 kilogramos, aunque no se ve mucha dinámica de vigilancia y actualización de las normas.
SE REGISTRAN 6,983 ACCIDENTES
De acuerdo con la base de datos de accidentes relevantes que son los proporcionados por las unidades estatales y municipales de Protección Civil al Centro de Comunicación y Operación (CENACOM) y los publicados en medios electrónicos, esta base se actualiza periódicamente, actualmente se contempla para el periodo 1 de enero de 2003 al 31 de marzo de 2021; cuenta con un total de 6,983 accidentes. La base de accidentes relevantes cuenta con un total de 6,983 registros, de los cuales se presentaron 1,304 accidentes que involucran gas LP. Destacando la Ciudad de México y el estado de México con el mayor número de accidentes en el periodo, mayor a los años anteriores. Se tiene registro de los accidentes con gas LP por año para el periodo 2003 a marzo 2021, en este se observa que en los años 2019 y 2020 se tiene un mayor número de registros comparación con los años anteriores, esto se atribuye a un mejor desempeño en los procesos de registro de accidentes.
Se observa que el mayor número de accidentes con gas LP son de tipo Urbano con el 80.52 %, este tipo incluye a las viviendas, comercios, escuelas, edificios, entre otros, en segundo lugar se encuentran los accidentes en el transporte con 10.66 %, este concepto incluye los accidentes en el autotransporte y por ducto, y en menor porcentaje se muestran los accidentes industriales con el 8.82 %. De manera desagregada los lugares donde ocurren con mayor frecuencia los accidentes con gas LP son en viviendas con un 41.95 % y en comercios con 17.64 %.
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CDMX LA MÁS AFECTADA POR INCENDIOS
En cuanto al número de muertos y lesionados ocurridos por entidad federativa, se observa que el mayor número de lesionados se registraron en la Ciudad de México con 542 lesionados, seguido de Jalisco con 303, Guanajuato con 235 y el estado de México con 207; asimismo, el mayor número de muertes debido a los accidentes con gas LP se registraron en la Ciudad de México, seguido del estado Jalisco, Guanajuato y el estado de México. En el autotransporte de gas LP pueden ocurrir diferentes tipos de eventos, los cuales incluyen a la fuga, incendio, explosiones (tipo BLEVE y tipo nube no confinada) accidentes sin alguno de los eventos anteriores (volcadura, salida de camino, choque, entre otros). Debe considerarse que las explosiones son los eventos que tienen la mayor área de afectación. En la figura siguiente se incluye el número de accidentes para los diferentes tipos de eventos ocurridos en el autotransporte de gas LP.
En el periodo 2010 a 2016 el total de accidentes en el autotransporte de sustancias, materiales o residuos peligrosos en las carreteras y otras vías de comunicación fue de 2 274, de los cuales 10 accidentes involucran a dos vehículos con materiales peligrosos, por lo que el total de vehículos involucrados en los accidentes es de 2 284.
RECUADRO
Estudiante de 15 años del IPN muere en su primera semana de clases tras explosión en Iztapalapa. Temen que haya otros alumnos tanto del IPN como de otras instituciones de educación. Juan Carlos Sánchez Blas, estudiante de 15 años, muere en su primera semana de clases tras explosión de pipa en Iztapalapa, confirmó el Instituto Politécnico Nacional (IPN).
Juan Carlos, alumno del CECyT 7 “Cuauhtémoc”, fue alcanzado por la tragedia registrada el 10 de septiembre en el puente de La Concordia, donde una pipa con más de 49,000 litros de gas LP volcó, provocando una fuga seguido de una explosión devastadora que dejó cerca de 100 heridos y 9 personas fallecidas.
El joven, que apenas comenzaba sus clases, perdió la vida a causa de las quemaduras severas que sufrió, un hecho que ha conmocionado a la comunidad educativa de la ciudad. Desafortunadamente no se descarta que haya otros estudiantes tanto del IPN como de otras instituciones de educación.
El lamentable suceso ocurrió cuando la pipa transportaba gas licuado de petróleo y volcó en el Distribuidor Vial de La Concordia, en la alcaldía Ermita Iztapalapa, provocando una fuerte explosión que generó una onda expansiva y una columna de fuego visible desde varios puntos cercanos.
Con una línea de investigación abierta por la FGJCDMX sobre posible exceso de velocidad de la pipa siniestrada, la Jefa de Gobierno Clara Brugada aseguró que habrá justicia al dar a conocer apoyo económico a familiares de las víctimas. Sobre este punto Brugada explicó que el Gobierno de la Ciudad de México analizará la situación familiar de cada lesionado y de las personas fallecidas para realizar un estudio socioeconómico y así definir un apoyo diferenciado, de acuerdo con las necesidades de cada caso. Por ahora, detalló que, únicamente se está otorgando apoyo inmediato para traslados y alimentación de los familiares de las víctimas por la explosión de la pipa de gas.
SALDO NUEVE FALLECIDOS
En el más reciente saldo del accidente, hay 94 personas lesionadas y nueve fallecidas. De los heridos, 22 permanecen en estado crítico, seis en situación grave, 39 están delicados y 19 ya han sido dados de alta; en total, 67 personas continúan hospitalizadas en al menos 19 clínicas públicas en la capital mexicana. Brugada aseguró que su administración trabaja de manera coordinada con las autoridades capitalinas y federales para esclarecer las causas del siniestro y garantizar que se haga justicia para las víctimas y sus familias, además de brindarles acompañamiento y apoyo integral. Asimismo, destacó que ha contado con el respaldo de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, desde el primer momento del incidente.
CRÍTICO EL ESTADO DE SALUD DEL CHOFER
El cuanto al estado de salud del chofer de la pipa de gas que explotó en Iztapalapa se reporta como crítico, aunque no se encuentra en calidad de detenido, informó la titular de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX), Bertha Alcalde Luján. Respecto a la empresa responsable de la pipa (Transportadora Silza), señaló que la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) es la instancia encargada de regular a este tipo de compañías y ya emprendió los mecanismos para revisar si la gasera incurrió en faltas administrativas que puedan derivar en sanciones.
La jefa de Gobierno añadió que estarán atentos a lo que determine la ASEA, y que también se investigará, a través de la Secretaría de Finanzas, si la empresa tiene alguna relación con el Gobierno capitalino. “Si fuera un proveedor nuestro, con mayor razón exigiriamos que cumpliera con todas las normas”, enfatizó. Alcalde Luján informó que existen diversas líneas de investigación pericial, entre ellas química de incendios, explosiones y peritajes en tránsito, para determinar las causas exactas del siniestro. De manera preliminar, señaló que el exceso de velocidad es una de las principales hipótesis, aunque todavía se están recabando pruebas para confirmarlo.