Fotografía: Con una inversión de 600 millones de pesos, el proyecto movilizará a 48 mil usuarios diarios. Crédito: GOBIERNO DEL EDOMEX
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El Gobierno del Estado de México, a través de la Secretaría de Movilidad, anunció formalmente la construcción de una nueva línea de Mexibús en el municipio de Nezahualcóyotl, la cual correrá de Vicente Villada al Panteón de Los Rosales. Este proyecto es una de las apuestas clave del Plan Integral del Oriente, impulsado conjuntamente por la Presidenta Claudia Sheinbaum y la Gobernadora Delfina Gómez.

En conferencia de prensa, Rosa María Zúñiga Canales, Directora General del Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México (SITRAMYTEM), detalló que esta obra representa una inversión de 600 millones de pesos y se sumará a la línea troncal ya existente que va del Metro Pantitlán a Chimalhuacán.

El nuevo corredor contará con un carril confinado de 3.5 kilómetros sobre la avenida Chimalhuacán y estará integrado por siete estaciones:

  • Adelita
  • Carmelo Pérez
  • Norteña
  • Me voy
  • Tepozanes
  • Secundaria 36
  • CBTIS 6

Para dar servicio a esta ruta, se utilizarán 31 autobuses articulados de última generación y baja emisión de contaminantes, con una capacidad para transportar a un estimado de 48 mil usuarios cada día.

Uno de los principales impactos de la obra, según Gustavo Viurquiz, Director General de Movilidad Zona IV, será el reordenamiento vial. Se estima que, con la entrada en operación del Mexibús, dejarán de circular aproximadamente 300 unidades de transporte público concesionado por la avenida Chimalhuacán, lo que se traducirá en una considerable agilización del tránsito.

Además del reordenamiento, las autoridades destacaron que el proyecto busca dignificar los traslados de los habitantes de la zona oriente, ofreciendo un servicio más eficiente, rápido y cómodo, acompañado de mejoras en el entorno urbano como mayor iluminación, pasos peatonales seguros y andadores.

Respecto a los tiempos, Zúñiga Canales indicó que, una vez concluidos los estudios de costo-beneficio, la obra podría estar terminada a finales de 2026.


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