Bajo la consigna militar de «misión cumplida», la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, encabezó la inauguración del nuevo ramal Buenavista-AIFA del Tren Suburbano, una obra de infraestructura estratégica diseñada para movilizar a más de 80 mil personas al día y unificar la Zona Metropolitana del Valle de México.
El proyecto ferroviario consta de 41 kilómetros de longitud (18 correspondientes al tramo Buenavista-Lechería y 22.94 del nuevo tramo Lechería-AIFA). Durante su fase inicial de operaciones, el recorrido completo se realizará en un tiempo menor a 60 minutos, con el objetivo de reducirlo a 43 minutos una vez que alcance su velocidad óptima promedio de 65 km/h.
La obra no solo representa un avance en conectividad aeroportuaria, sino un acto de justicia social, según destacó la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez. La mandataria estatal enfatizó que el tren acercará oportunidades a municipios históricamente rezagados como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango, impactando positivamente en la economía y calidad de vida de 799 mil 240 habitantes mexiquenses.
Estaciones, costos y horarios
El nuevo trazado incorpora seis estaciones intermedias: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocan, culminando en la Terminal AIFA, la cual fue renombrada como «Clara Krause» a petición de la presidenta Sheinbaum, en homenaje a la esposa del general Felipe Ángeles.
Para incentivar su uso, durante el primer mes de funcionamiento se aplicará una tarifa promocional de 45 pesos para el recorrido completo hasta el aeropuerto, y de 11.50 pesos para viajes entre estaciones intermedias. El servicio operará de lunes a viernes de 5:00 a 00:00 horas, sábados de 6:00 a 00:00 horas, y domingos y días festivos de 7:00 a 00:00 horas.
¡Misión cumplida! Tren Felipe Ángeles. Lechería-AIFA pic.twitter.com/oKOO4M8GjH
— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) April 26, 2026
La flota inicial está compuesta por trenes con capacidad para 719 pasajeros, los cuales pueden acoplarse para transportar hasta mil 400 usuarios en horas pico. Las frecuencias de salida comenzarán en 30 minutos, con la meta de reducirlas a 12 minutos conforme se incorporen más convoyes a la red.
Integración metropolitana y rectoría del Estado
Por su parte, la jefa de Gobierno de la capital, Clara Brugada, subrayó que la estación Buenavista se consolida a partir de hoy como el nodo ferroviario más importante de la Ciudad de México. Destacó además que los usuarios podrán acceder a las instalaciones utilizando indistintamente la tarjeta propia del Suburbano o la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) de la CDMX, facilitando los transbordos con el Metro, Metrobús y Ecobici.
Finalmente, las autoridades confirmaron que el tren será operado en su totalidad por el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras). «Tomamos la decisión de que fuera completamente público. Es un tren del pueblo de México», puntualizó la presidenta Sheinbaum, recordando que esta infraestructura, construida con el apoyo de la ingeniería militar, jugará un papel fundamental en la recepción de visitantes internacionales durante la Copa del Mundo de 2026.