Las vías de acceso al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) colapsaron la mañana de este miércoles tras el bloqueo orquestado por agrupaciones de taxistas concesionados. Luego de tres horas de caos que obligó a decenas de viajeros a caminar con maletas para no perder sus vuelos, los transportistas levantaron la protesta tras llegar a un acuerdo contundente con autoridades federales: el despliegue de la Guardia Nacional (GN) para frenar la operación de plataformas como Uber y DiDi.
La manifestación, que concentró a conductores de 9 de los 11 sitios autorizados, se detonó en respuesta a recientes declaraciones presidenciales sobre la posible regulación de aplicaciones en terminales aéreas. Bajo consignas como “Fuera taxis pirata” y “El gobierno favorece a los extranjeros”, los inconformes exigieron frenar lo que consideran una competencia desleal, argumentando que ellos pagan cuotas y permisos anuales de los que las plataformas están exentas.
Al aire // Taxistas del AICM bloquean accesos del aeropuerto durante más de tres horas para reclamar que se bloqueé el uso de taxis de aplicación.
Lo hablamos en #AsíLasCosasPM con @EnriqueEnVivo por #WRadio .https://t.co/Kl3vzbkRsY pic.twitter.com/sdjOYzSQxF
— Así Las Cosas PM (@asilascosasWPM) March 12, 2026
Los cuatro acuerdos clave
Tras establecer mesas de diálogo con autoridades de la Secretaría de Gobernación (Segob), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y el propio AICM, los líderes transportistas, entre ellos Carlos Lovera y Ernesto Pineda del sitio Nueva Imagen, anunciaron la liberación de las vialidades alrededor de las 13:20 horas bajo los siguientes compromisos:
Operativos de la Guardia Nacional: A partir de este 12 de marzo, elementos de la GN realizarán recorridos aleatorios en los accesos de las Terminales 1 y 2 para inhibir a los autos de aplicación. Se prevé que para el 1 de abril, estos operativos tengan un carácter permanente las 24 horas.
Expansión regulada del padrón: Ante la preocupación de no dar abasto en eventos masivos, como el próximo Mundial de Fútbol, las autoridades acordaron que, de ser necesario, se abrirá el padrón vehicular, pero estrictamente para taxis que cumplan con la regulación federal, descartando cualquier «traje a la medida» para las plataformas.
Durante la jornada, la tensión escaló en la Terminal 2, donde la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) intervino con grúas para retirar vehículos. Un hombre de 39 años fue detenido por dañar el medallón de una unidad policial, aunque como parte de los acuerdos se pactó su liberación bajo la condición de reparar los daños materiales.
La batalla legal: ¿Qué dice Uber?
Frente al inminente inicio de operativos, Uber México emitió una postura recordando que cuentan con una suspensión definitiva otorgada por un juzgado federal que prohíbe a la Guardia Nacional realizar detenciones «arbitrarias y discriminatorias» contra sus socios conductores.
No obstante, la SICT reviró de inmediato mediante un comunicado, aclarando que dicho amparo no exime a los conductores de cumplir con la Ley de Caminos, Puentes y Autotransportes. La dependencia subrayó que Uber no cuenta con autorización para operar dentro del polígono federal del AICM y advirtió que la autoridad mantiene sus facultades para levantar infracciones conforme a la normatividad.
¿Dónde sí se puede pedir un taxi de aplicación en el AICM?
Para los usuarios que deseen utilizar plataformas digitales, el abordaje sigue estando prohibido en las puertas principales. Para solicitar un servicio de manera legal, los pasajeros deben caminar fuera de la zona federal hacia los puntos establecidos:
Con esta resolución, el AICM reanuda sus operaciones terrestres, pero abre un nuevo capítulo en la ya larga disputa entre el modelo de transporte concesionado tradicional y las plataformas tecnológicas.
Redactado por: Oralia Galindo