Fotografía: El financiamiento beneficiará a zonas de difícil acceso en Álvaro Obregón, Magdalena Contreras, Milpa Alta y Tláhuac.
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En una jornada calificada como un hito para las finanzas públicas y la agenda medioambiental de la capital, la Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, concretó este martes la emisión del Bono Verde 2025 por un monto de 3 mil millones de pesos. Se trata de la operación de este tipo más grande registrada en la historia de la Ciudad de México, diseñada exclusivamente para financiar infraestructura de movilidad sustentable.

El «campanazo» en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) no solo representa una inyección de capital, sino un voto de confianza de los mercados: la oferta recibió posturas por más de 6 mil millones de pesos —el doble del objetivo inicial—, lo que ratifica la solidez crediticia de la capital, avalada con la máxima calificación (AAA) por agencias especializadas.

¿En qué se gastará el dinero?

Brugada Molina fue enfática al señalar que «cada peso» de este instrumento financiero tiene un destino etiquetado: la expansión de la red de electromovilidad. Los recursos fondearán la construcción de dos proyectos estratégicos prometidos al inicio de su gestión:

  • Línea 5 del Cablebús: Conectará las partes altas de Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras.
  • Línea 6 del Cablebús: Unirá a Milpa Alta con Tláhuac, zonas históricamente rezagadas en conectividad.
  • «Anunciamos la emisión del Bono Verde más grande en la historia… De esta forma, se obtiene el financiamiento que destinaremos directamente a proyectos estratégicos de inversión para avanzar en una ciudad más limpia y verde», sostuvo la mandataria.

    Solidez económica y metas climáticas

    Acompañada por Édgar Amador Zamora, secretario de Hacienda federal, y Juan Pablo de Botton, titular de Finanzas local, la Jefa de Gobierno destacó el contexto económico favorable. Al tercer trimestre de 2025, la CDMX captó 23 mil millones de dólares en Inversión Extranjera Directa, concentrando el 56% del total nacional.

    Por su parte, Juan Pablo de Botton explicó que esta emisión se alinea al 100% con la taxonomía sostenible de la Secretaría de Hacienda, reforzando el compromiso de la ciudad de reducir en un 35% sus emisiones contaminantes hacia el año 2030.

    «Esta trayectoria descendente dará continuidad a la reducción de emisiones de CO2 equivalente a la que logró la entonces Jefa de Gobierno y ahora Presidenta, Claudia Sheinbaum», añadió el funcionario, quien proyectó que para 2026 la inversión pública en la capital crecerá más del 30%.

    Con esta operación, la Ciudad de México reafirma su liderazgo en América Latina, región donde fue pionera al emitir su primer bono verde en 2016, consolidando ahora un modelo que busca equilibrar la responsabilidad fiscal con la justicia social y ambiental.


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