La transformación de la movilidad en la Ciudad de México pisa el acelerador con una apuesta decidida por la electromovilidad y la expansión de la red de transporte hacia las periferias. Así lo detalló Héctor Ulises García Nieto, Secretario de Movilidad (SEMOVI), durante la presentación de su primer informe de gestión ante el Congreso de la CDMX.
En la sesión de la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, García Nieto delineó los avances de una estrategia centrada en un transporte «más eficiente, seguro y accesible», destacando el inicio de la construcción de tres nuevas líneas de Cablebús y la consolidación de la red de Trolebuses con la futura Línea Cero Emisiones en Circuito Bicentenario.
El éxito de la licencia permanente financia proyectos
Uno de los anuncios clave fue el impacto del programa de la Nueva Licencia Permanente tipo «A», implementado en noviembre de 2024. El secretario informó que se han emitido 1 millón 129 mil plásticos, generando una recaudación de mil 694 millones 742 mil pesos.
#EnVivo presento mi Informe anual de Gestión como titular de la @LaSEMOVI, ante la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del @Congreso_CdMex. #1erInformeSEMOVI https://t.co/PfQzZerSyK
— Héctor Ulises García Nieto (@HectorUlisesGN) November 12, 2025
Subrayó que estos recursos no se van a gasto corriente, sino que se destinan íntegramente al «Fideicomiso para el Fortalecimiento de la Infraestructura de Transporte y Movilidad», asegurando que este dinero se traduce en proyectos tangibles de seguridad vial, movilidad no motorizada y accesibilidad universal.
Expansión de la red: Cablebús, Trolebús y Tren Ligero
La expansión de la red es uno de los pilares de la gestión. El titular de SEMOVI confirmó el inicio de tres nuevas líneas de Cablebús, diseñadas para «reducir las desigualdades» en las periferias:
En cuanto al Servicio de Transportes Eléctricos (STE), la red de Trolebuses sumó recientemente las líneas 11 (Chalco–Santa Martha) y 13 (Constitución de 1917–Mixcoac). Además, se destinaron 635 mdp para la Línea 14 (Universidad a Huipulco) y comenzó la construcción de la Línea 0, que recorrerá el Circuito Bicentenario de Chapultepec a Ciudad Universitaria.
Para el Tren Ligero, se confirmó la adquisición de 17 nuevos trenes para optimizar la operación y reducir los tiempos de traslado en el sur de la capital.
Metrobús da el salto eléctrico; metro continúa renovación
La electromovilidad llega de lleno al Metrobús. García Nieto anunció que ya se encuentran en fase de pruebas cuatro unidades biarticuladas eléctricas en la Línea 1 (Indios Verdes – El Caminero). Destacó que una de estas unidades fue fabricada en México, marcando un hito en el compromiso de la ciudad por reducir la huella de carbono.
Respecto al Metro (STC), se informó sobre la continuación de la renovación integral de la Línea 1, además de labores cruciales de mantenimiento e instalación de nuevas videocámaras en las Líneas 7, 8, 9, A, B y 12.
Chatarrización y enfoque de género
El informe también abordó la modernización del transporte concesionado. Se han retirado de circulación 425 microbuses antiguos y se han incorporado 186 vehículos nuevos, más accesibles y ecológicos.
En el sector del Taxi, se entregaron 333 apoyos de 120 mil pesos para sustitución de unidades, y se impulsó la adquisición de 61 vehículos híbridos y eléctricos con apoyos de hasta 200 mil pesos.
Finalmente, el secretario destacó la actualización de protocolos de atención a la violencia sexual en el transporte y el programa «Mujeres en Marcha», que busca incrementar en un 30% el número de conductoras en los próximos cinco años, fomentando un enfoque de género en todo el sector.
Redactado por: Alfredo Vázquez