Fotografía: La Secretaría de Movilidad firmó un convenio para censar a los operadores, delimitar sus zonas de trabajo y capacitarlos.
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El Gobierno del Estado de México ha dado un paso decisivo para ordenar uno de los sectores más dinámicos y controvertidos del transporte público: el de los mototaxis y bicitaxis. A través de la Secretaría de Movilidad (Semov), se firmó un convenio con 11 municipios de la Zona Oriente para iniciar un censo y proceso de regularización que impactará a más de 30,000 unidades.

Esta medida, que forma parte del «Plan Integral del Oriente del Estado de México», busca formalizar un servicio que, si bien ha sido una solución de autoempleo y movilidad en zonas de difícil acceso, ha operado durante años sin un marco normativo claro.

Daniel Sibaja González, Secretario de Movilidad, calificó la firma del convenio como un acto de «justicia social» y el inicio de una nueva era para una región históricamente olvidada. “Con este convenio se inicia una nueva etapa de transformación de la movilidad en el oriente de la entidad”, aseguró el funcionario.

El plan se ejecutará en varias etapas, comenzando con la colaboración de los ayuntamientos para realizar un empadronamiento exhaustivo de las unidades y los operadores. Este censo permitirá crear un registro oficial y mapear las bases y rutas de las 135 organizaciones que se estima operan en la zona.

Los municipios que participan en esta primera fase son: Amecameca, Ayapango, Chalco, Chimalhuacán, Chicoloapan, La Paz, Ixtapaluca, Juchitepec, Nezahualcóyotl, Tlalmanalco y Valle de Chalco.

Además del censo, la estrategia contempla mejoras tangibles en la seguridad vial. Ricardo Delgado Reynoso, Subsecretario de Movilidad, detalló que se identificarán cruces seguros, se instalará nueva señalización y, fundamentalmente, se ofrecerán programas de capacitación para los operadores.

El objetivo final es doble: por un lado, reducir los accidentes y erradicar malas prácticas; por otro, reconocer y dignificar el trabajo de miles de mexiquenses que encontraron en el mototaxi una alternativa de transporte y sustento donde el servicio formal era limitado o inexistente.


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